Új technológiával gyártott Continental abroncsok
A Continental technológiai vállalat és prémium gumiabroncsgyártó, valamint a túlnyomórészt a gumiabroncsipart kiszolgáló, az abroncsok megerősítésével globális szinten foglalkozó Kordsa februárban jelentette be, hogy megkezdődött az első 250 ezer darab személygépkocsi gumiabroncs sorozatgyártása, amelyek a 2019-ben kifejlesztett új és fenntartható tapadási technológiával készülnek. A két partner 2017 óta dolgozik együtt ezen az új környezetbarát itatási technológián.
Ez az új technológia lehetővé teszi a textil szilárdító anyagok gumivegyületekkel történő kötését anélkül, hogy rezorcint és formaldehidet kellene alkalmazni a szövet itatása során. A textilmegerősítő anyagokat széles körben használják a gumiabroncsok, valamint a mechanikus gumiáruk, például tömlők és szállítószalagok gyártása során.
A Cokoon, mint nyílt innovációs technológia 2019 márciusi, első bejelentése óta nagy érdeklődésre tett szert az iparágon belül. Több mint 40 vállalat (gumiabroncsgyártók, átalakítók és textilszállítók) fejezte ki érdeklődését az anyag tesztelése iránt, és fontolgatja azt, hogy csatlakozik a technológiát érintő szabadalmi szövetséghez. Ezekből nagyjából húszan már mintákat is kaptak. Valamennyi érdekelt felet felkérték, hogy csatlakozzon a szövetséghez, és ezáltal ingyenes szabadalmat szerezzenek annak érdekében, hogy hozzájáruljanak az új zöld technológia fejlesztéséhez. A szabadalmi szövetséget a független AdvInno ügyvédi iroda kezeli.
„A minták kiadása rendkívül nagy sikerrel járt, és meghaladta a várakozásainkat. Az iparág visszajelzése megerősített minket abban, hogy folytassuk a Cokoon gumiabroncsokba történő integrálását, és megkezdjük az első gumiabroncsok sorozatgyártását. A Cokoon technológia használatának növelése a gumiabroncsgyártásban idén és a követő években is kiemelt prioritást élvez nálunk” – mondja Dr. Andreas Topp, a Continental Tires anyag- és folyamatfejlesztésért, valamint iparosításért felelős alelnöke.
Devrim Özaydin, a Kordsa globális technológiai igazgatója az alábbiakkal jellemzi az alapötletet: „A Cokoon-nal egy környezetbarát, iparág szerte alkalmazott szabványt szeretnénk megvalósítani a textil és a gumi ragasztására. Ezért minden érdekelt felet felkérünk arra, hogy csatlakozzon a szövetséghez és szerezzen szabadalmat ingyen, járuljon hozzá az új nyílt technológia fejlesztéséhez, és tegye a Cokoon-t a sorozatgyártása részévé.”
Környezetbarát rezorcin- és formaldehidmentes tapadási technológia
A Cokoon egy új kötésrendszer-technológia márkaneve, amelyet nyílt forrású megoldásként kínálnak az összes többi gumiabroncsgyártónak és beszállítóiknak. A fejlesztő partnerek, a Continental és a Kordsa úgy döntöttek, hogy lemondanak a fejlesztési vagy szabadalmi díjakról, az érdeklődő vállalatok mintákat is kérhetnek.
A Cokoon előtt a rezorcin és a formaldehid vegyületeket nem lehetett mással helyettesíteni a textilmegerősítő anyagoknak a környező gumimátrixhoz történő kötése során. A rezorcin és a formaldehid környezetbarátabb alternatívákkal való kiváltása nem csupán a fenntartható ellátási lánc, hanem az abroncsszövetgyártók számára is előnyös. Fontos megjegyezni, hogy a gumiabroncsgyárak alkalmazottai és a végfelhasználók nincsenek kitéve ezeknek az anyagoknak, mivel ezeket a vulkanizációs folyamat kémiailag megváltoztatja. A Cokoon itatási technológiának köszönhetően a textil és a gumi már e két anyag nélkül is köthető egymással, és a technológia nem igényel semmiféle változtatást a gyártóberendezésekben.
Kapcsolódó cikkek
- Díjazták a Continental budapesti gyárát az „Év Gyára” megmérettetésen
- Órák alatt fejleszt önvezető megoldásokat a Continental és az NVIDIA számítógép klasztere
- Két díjat is nyert a Continental pitypanggumiból készült abroncsa
- Már a 100. munkatárs csatlakozott a Continental budapesti MI fejlesztő központjának csapatához
- Különleges helyszíneken hívja fel az Extreme E a figyelmet a klímaváltozásra
- A Continental hatékony hajtószíjakkal látja el a Goldwind szélturbinákat
- Világszerte összefognak a Continental alkalmazottai
- Magával ragadó 3D-s hangrendszer a Continental és a Sennheiser együttműködésében
- Hamarosan egy érintéssel nyithatjuk ki az autót
- Az Ultimaker 3D nyomtatói a Continental gyáraiban is bizonyítanak
E-világ ROVAT TOVÁBBI HÍREI
KPMG: Az energiaipar sem ússza meg a genAI bevezetését
Óvatosak a generatív mesterséges intelligencia bevezetése kapcsán az energiaipari vezetők. A KPMG Global Energy CEO Outlook legutóbbi kutatása szerint a vezérigazgatók a jelenlegi ingatag geopolitikai és politikai helyzetben is bizakodóak a növekedési kilátásokat illetően, a befektetések terén pedig legfőbb prioritásuk a generatív mesterséges intelligencia. Lelkesedésüket mérséklik azonban az etikai problémák és a kiberbiztonsági kockázatok. A kutatásból az is kiderül, hogy a vezérigazgatók az ESG-t ma már az üzleti siker egyik alapjának tartják.
A műanyaghulladékot a felére csökkentették az ABB finnországi gyárában
A hulladékok újrahasznosítására irányuló innovatív eljárások bevezetésével az ABB finnországi Porvoóban találha-tó gyártóüzeme 50 százalékkal csökkentette a vegyes műanyaghulladék mennyiségét, és 2023-ban közel 20 száza-lékkal javította az újrahasznosítás arányát. Az újrahasznosítási erőfeszítések fontos lépést jelentenek a Föld erőfor-rásainak megőrzése és az ügyfelek fenntarthatósági kötelezettségvállalásainak támogatása felé; ezen erőfeszítések 2024-ben 16 égerfa átlagos súlyának megfelelő mennyiségű polipropilént takarítanak meg.
Tökéletesre csiszolt autóval döntené meg világrekordját a Széchenyi-egyetem hallgatói csapata
A SZEnergy Team tavaly májusban az energiahatékonysági és az autonóm kategóriát is megnyerve, kettős győzelemmel és saját korábbi világcsúcsát megdöntve zárta a világ legnagyobb energiahatékonysági versenyét, a Shell-Eco Marathont. A győri Széchenyi István Egyetem csapata idén a szokásosnál is magasabbra tette a lécet: a cél a dupla címvédés, ha lehet, újabb világrekorddal. Mielőtt elutaztak volna a verseny helyszínére, bemutatták elkészült fejlesztéseiket.